Seiring konsumen mempertimbangkan untuk beralih ke mobilitas listrik, pertanyaan yang terus-menerus muncul: Berapa lama umur baterai kendaraan listrik (EV)?,artikel ini memeriksa umur panjang baterai EV, faktor degradasi utama,dan strategi praktis untuk memperpanjang umur baterai.

Mobil listrik modern bergantung pada baterai lithium-ion yang dapat diisi ulang,yang menawarkan kepadatan energi yang jauh lebih tinggi daripada baterai asam timbal di kendaraan konvensional atau baterai nikel-kadmium di beberapa hibridaHal ini memungkinkan penyimpanan energi yang lebih besar di ruang yang kompak, memungkinkan jarak berkendara yang lebih panjang.menunjukkan EV akan segera mencapai paritas harga dengan kendaraan dengan mesin pembakaran.

Tiga faktor utama mempengaruhi kerusakan baterai:

Baik panas dan dingin yang ekstrim mempercepat degradasi. Sementara suhu tinggi menyebabkan kehilangan kapasitas yang lebih cepat, kondisi di bawah nol secara sementara mengurangi output daya dan jangkauan.

Setiap siklus debit-recharge penuh secara bertahap mengurangi kapasitas.

Bahkan baterai yang tidak aktif juga terdegradasi dari waktu ke waktu melalui reaksi kimia internal - fenomena yang disebut "penuaan kalender".

A two-year Stanford University study of 92 lithium-ion batteries revealed that actual driving conditions—including stop-and-go traffic and intermittent rest periods—may slow degradation compared to laboratory testingAnehnya, akselerasi cepat sesekali menyebabkan lebih sedikit kerusakan daripada yang diperkirakan sebelumnya.

Tidak seperti elektronik konsumen, baterai EV menggabungkan Sistem Manajemen Baterai (BMS) yang canggih yang:

• Mengatur tegangan dan arus untuk mencegah overcharging/overheating
• Memantau dan mengatur suhu
• Muatan keseimbangan di sel baterai
• Mendiagnosis kegagalan potensial

Sebagian besar produsen menjamin baterai akan mempertahankan setidaknya 70% kapasitas selama 8-10 tahun atau 100.000 mil dengan California mandat 10 tahun / 150.000 mil.Umur rata-rata berkisar antara 10-20 tahun tergantung pada iklim, pola penggunaan, dan kebiasaan pengisian.

Pemilik dapat memaksimalkan kesehatan baterai dengan:

1. Mengikuti pedoman produsen untuk pengisian dan pembaruan perangkat lunak
2. Berparkir di daerah beriklim sedang bila memungkinkan
3. Membatasi penggunaan sering pengisian cepat DC

Ketika baterai turun di bawah kapasitas 70% untuk penggunaan otomotif, mereka sering menemukan tujuan baru dalam:

• Penyimpanan energi rumah yang dipasangkan dengan panel surya
• Sistem listrik cadangan komersial
• Proyek stabilisasi jaringan

Dengan biaya baterai menurun, jangkauan meningkat, dan umur yang berpotensi melebihi mesin pembakaran, teknologi EV terus matang.Beberapa produsen bertujuan untuk baterai "juta mil" yang dapat mengubah keberlanjutan transportasi.